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透水瀝青和透水混凝土的區(qū)別 透水瀝青混凝土和透水混凝土的區(qū)別
作者:泉州華耀新材料科技有限公司 時(shí)間:2022-04-21 來(lái)源:
信息摘要:
1, 透水瀝青混凝土和透水混凝土的區(qū)別問(wèn):彩色瀝青路面和彩色透水混凝土的區(qū)別答:彩色瀝青路面和彩色透水混凝土兩者的最大區(qū)別:采用的膠凝材料、施工方法、固結(jié)后其材性彩色瀝青混凝土路面是指脫色瀝青與各種顏色石料、色料和添加劑等材料在特定的溫度下混合拌和,即可配制成各種色彩的瀝青混合料,再經(jīng)過(guò)攤鋪、碾壓而形成…
1, 透水瀝青混凝土和透水混凝土的區(qū)別
問(wèn):彩色瀝青路面和彩色透水混凝土的區(qū)別
答:彩色瀝青路面和彩色透水混凝土兩者的最大區(qū)別:采用的膠凝材料、施工方法、固結(jié)后其材性
彩色瀝青混凝土路面是指脫色瀝青與各種顏色石料、色料和添加劑等材料在特定的溫度下混合拌和,即可配制成各種色彩的瀝青混合料,再經(jīng)過(guò)攤鋪、碾壓而形成具有一定強(qiáng)度和路用性能的彩色瀝青混凝土路面。也稱(chēng)作彩色瀝青路面。
透水混凝土又稱(chēng)多孔混凝土/無(wú)砂混凝土/透水地坪。其由骨料、水泥、添加劑(外加劑、顏料等)和水拌制而成的一種多孔輕質(zhì)混凝土。它不含細(xì)骨料,多采用單粒級(jí)或間斷粒級(jí)的粗骨料作為骨架,由粗骨料表面包裹薄層水泥漿相互粘結(jié)而形成孔穴均勻分布的蜂窩狀結(jié)構(gòu), 故具有透氣、透水和重量輕的特點(diǎn)。
2, 透水地坪和透水瀝青的本質(zhì)區(qū)別是什么?。渴┕すに嚪謩e是什么?
寧夏恒森地坪透水地坪是用大顆粒做成的,有很好的觸感,而且容易清潔,拼湊成紛繁各異的圖案滿(mǎn)足不同客戶(hù),不容類(lèi)型風(fēng)格的需求。進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)對(duì)于室內(nèi)設(shè)計(jì)師來(lái)說(shuō)有多一一個(gè)選擇,在設(shè)計(jì)室內(nèi)裝潢的時(shí)候就考也考慮透水地坪系統(tǒng)的地面裝飾,不但產(chǎn)品性能良好,而且有很大的觀賞價(jià)值。...
透水地坪的引進(jìn)成功為中國(guó)的室內(nèi)設(shè)計(jì)注入了新鮮的血液。為廣大的設(shè)計(jì)師們帶來(lái)了新的靈感,使中國(guó)停滯不前的室內(nèi)裝潢設(shè)計(jì)又有了新的發(fā)展空間。隨著透水地坪的廣泛使用,大家會(huì)發(fā)現(xiàn)越來(lái)越多的地方傳統(tǒng)的水泥地坪被新型的透水地坪所替代。
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透水地坪在室內(nèi)的應(yīng)用
透水地坪和普通的水泥地坪材質(zhì)不同,在自然使用過(guò)程中的清潔方法不同,性能不同也使在使用過(guò)程中很多不同。此外,混凝土地坪在使用過(guò)程中,由于其結(jié)構(gòu)相對(duì)比較疏松,會(huì)吸收,滲入油污、碳黑、橡膠灰等污染物,造成地坪塊狀發(fā)黑、浸油,嚴(yán)重影響了地坪和周?chē)h(huán)境的清潔、美觀,地表一旦遭到破壞,日后修復(fù)將更加困難,但透水地坪就不會(huì)因?yàn)榇祟?lèi)事件煩惱,透水地坪透水透氣,表面有地坪漆,不易變色或者有發(fā)黑現(xiàn)象,清潔也很容易。
種透水地坪是由骨料、高標(biāo)號(hào)水泥、摻合料,水性樹(shù)脂、彩色強(qiáng)化劑、穩(wěn)定劑及水等拌制而成的一種多孔輕質(zhì)混凝土,由粗骨料表面包覆一薄層漿料相互粘結(jié)而成孔穴均勻分部的蜂窩狀結(jié)構(gòu),故具有透氣、透水和重量輕的特點(diǎn),作為環(huán)境負(fù)荷減少型混凝土,透水地坪的研究開(kāi)發(fā)越來(lái)越受重視。
3, 透水瀝青路面和不透水的區(qū)別是啥
1、原料加工不同
透水瀝青路面為單一粒徑碎石按照嵌擠機(jī)理形成骨架-空隙結(jié)構(gòu)的升級(jí)配瀝青混合料。
瀝青路面是將瀝青混凝土加以攤鋪、碾壓成型而形成的各種類(lèi)型的路面。
2、路面性能不同
透水瀝青路面壓實(shí)后空隙率在20%左右,能夠在混合料內(nèi)部形成排水通道,從而消除了帶來(lái)諸多行車(chē)不利作用的路表水膜,顯著提高雨天行車(chē)的安全性、舒適性,并且排水瀝青路面的多孔特征可以大幅降低交通噪音;
瀝青路面提高了鋪路用粒料抵抗行車(chē)和自然因素對(duì)路面損害的能力,使路面平整少塵、不透水、經(jīng)久耐用。
3、開(kāi)發(fā)時(shí)間不同
瀝青路面
據(jù)考古資料,印加帝國(guó)在15世紀(jì)已采用天然瀝青修筑瀝青碎石路。英國(guó)在1832~1838年之間,用煤瀝青在格洛斯特郡修筑了第一段煤瀝青碎石路。中國(guó)上海在1920年代開(kāi)始鋪設(shè)瀝青路面。
透水瀝青路面
美國(guó)從上世紀(jì)50年代開(kāi)始使用開(kāi)級(jí)配抗滑磨耗層OGFC,這種技術(shù)是從碎石封層發(fā)展起來(lái)的,開(kāi)始采用撒布法施工瀝青預(yù)拌碎石;而我國(guó)只是在近十幾年才有了系統(tǒng)、成熟的項(xiàng)目級(jí)應(yīng)用。
瀝青路面具體應(yīng)用
彩色瀝青路面
彩色瀝青路面在國(guó)外已較多地應(yīng)用到城市道路中,起到美化城市和誘導(dǎo)交通的作用,但在中國(guó)道路上應(yīng)用尚少,彩色瀝青混凝土是由脫色瀝青、有色石料、色料和添加劑等材料組成。
改性瀝青路面
為了提高公路的使用年限,預(yù)防路面早期破壞,表面層施工引入了改性瀝青工藝,以迎合交通量的迅速增長(zhǎng)、車(chē)量大型化和嚴(yán)重超載問(wèn)題的嚴(yán)峻考驗(yàn)。
在中國(guó)廣泛推廣的改性瀝青主要是摻加SBS改性劑或SBR改性劑,改性后瀝青在物理性能方面得到提高,主要表現(xiàn)在軟化點(diǎn)、針入度、脆點(diǎn)、延度等方面都得到改善。
排水瀝青路面性能優(yōu)勢(shì)
隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展,人民群眾出行質(zhì)量需求不斷升級(jí),交通建設(shè)也愈加突顯“環(huán)境友好”的理念。在道路工程領(lǐng)域,如何提高路面的使用功能,如何向社會(huì)提供高安全、更舒適、更環(huán)保的道路表面特性,已成為新時(shí)期下我國(guó)交通部門(mén)追求的新目標(biāo)。
綜觀國(guó)內(nèi)外技術(shù)前沿,具有大空隙特征的排水瀝青路面鋪裝因?yàn)榫哂锌够阅芨?、噪聲低、抑制水霧、防止水漂、減輕眩光等突出優(yōu)點(diǎn),可以說(shuō)達(dá)到了現(xiàn)有瀝青路面技術(shù)中的“頂端路用性能”,成為實(shí)現(xiàn)道路表面特性品質(zhì)飛躍的最佳路面形式。
參考資料來(lái)源:百度百科-排水瀝青路面
參考資料來(lái)源:百度百科-瀝青路面
名詞解釋
混凝土
混凝土(砼,石矢)是由凝膠材料、骨料和水按適當(dāng)比例配置,再經(jīng)過(guò)一定時(shí)間硬化而成的復(fù)合材料的統(tǒng)稱(chēng),是世界上使用量最大的人工土木建筑材料。 混凝土的硬度高、原料來(lái)源廣泛、成本低廉,廣泛使用于房屋、公路、軍事工程、核能發(fā)電廠等構(gòu)造物。
透水
透水,又稱(chēng)突水。采掘工作面與礦山地表水或地下水溝通時(shí)突出發(fā)生大量涌水,淹沒(méi)井巷的事故。在礦山水災(zāi)中,以透水事故發(fā)生最多,后果最嚴(yán)重。為了防止礦井發(fā)生透水事故,應(yīng)遵循“有疑必探,先探后掘”的原則,采取“查、探、堵、放”的綜合防水措施。
彩色
彩色(Colours),指除消色以外的各種顏色,各有不同的色調(diào)、亮度和飽和度。彩色,可分為無(wú)彩色和有彩色兩大類(lèi)。前者如黑、白、灰,后者如紅、黃、藍(lán)等七彩。有彩色就是具備光譜上的某種或某些色相,統(tǒng)稱(chēng)為彩調(diào)。與此反,無(wú)彩色就沒(méi)有彩調(diào)。無(wú)彩色有明有暗,表現(xiàn)為白、黑,也稱(chēng)色調(diào)。有彩色表現(xiàn)很復(fù)雜,但可以用三組特微值來(lái)確定。其一是彩調(diào),也就是色相;其二是明暗,也就是明度;其三是色強(qiáng),也就是純度、彩度。明度、彩度確定色彩的狀態(tài)。稱(chēng)為色彩的三屬性。明度和色相合并為二線(xiàn)的色狀態(tài),稱(chēng)為色調(diào)。彩色是一個(gè)完全主觀的認(rèn)知經(jīng)驗(yàn),就如味覺(jué)、嗅覺(jué)一般。