在許多城市都會遇到這一種情況，在連續(xù)暴雨的襲擊下，城市內澇，交通堵塞，更有不少圍觀群眾發(fā)出“滴滴打船”的信號。

一到暴雨天，不少城市居民的心情可是美麗不起來，大家紛紛發(fā)出“昨天小高層，今天海景房”等無奈調侃。

作為海綿城市建設不可或缺的主要組成部分，透水地坪的出現完美解決這一問題。

透水地坪以其環(huán)保、能預防地面沉降、保護地下水資源、降低熱島效應的優(yōu)勢，在世界各地開始廣泛使用，從而使我們生活的城市變的更生態(tài)、更環(huán)保、更具有可持續(xù)發(fā)展性空間。

接下來咱們就聊聊透水地坪路面設計五點要求。

設計要求

透水地坪路面的設計應根據不同的土基條件和使用要求，選擇適當的面層材料、透水性基層材料和水溫穩(wěn)定性好的墊層材料，以保證路面結構應具有足夠的整體強度和透水性能。當路床下為粘性土時應設置保水墊層。

對人行步道，自行車道等輕荷重地面，設計面層厚度宜不低于 150px，在停車場、廣場等中荷重地面，面層厚度不低于250px。

基層要求

用于透水地坪路面的基層材料除應具有適當的強度外，必須有較好的透水性?；鶎硬牧峡刹捎猛杆院玫募壟渖暗[、級配碎石或多孔隙水泥穩(wěn)定碎石。

當采用級配碎石基層時，碎石的最大粒徑應小于0.7倍的基層厚度，且不應超過53mm。

墊層要求

應具有較好的保水性，在土基水、溫狀況不良時，用以改善土基的水、溫狀況，提高路面結構的水穩(wěn)定性和抗凍脹能力。

墊層一般采用天然砂礫，為便于碾壓，礫石最大粒徑宜采用60mm。墊層的壓實度(重型擊實標準)應不低于95%。

透水地坪路面設計五點要求，今天咱們先說三點，后面兩點將在混凝土透水地坪設計要求（下）繼續(xù)為大家呈現。